Много слышал о пресс-релизах и их эффективности. Но никак руки не доходили разобраться в особенностях их написания и размещения. Недавно наткнулся на одну интересную статью Christine OKelly. О том, что же она нам советует я попытаюсь перевести. Кстати, подобный перевод можно назвать с моей стороны дебютным. Сразу хочу предупредить читателей, что данный обзор касается исключительно западного сегмента интернет-рекламы.
При помощи пресс-релизов вы можете занять ТОПовые позиции в Google по продвигаемым вами ключевым словам и оставаться там довольно долгое время. Данная статья была опубликована 2 года назад и не потеряла свою актуально до сих пор. И те позиции, которыми хвастался автор к моменту написания статьи сохранили свои позиции в Google на данный момент. Причем довольно часто случается, что вы можете занять несколько позиций в ТОПе Гугла по вашим продвигаемым ключевым словам.
Автор описывает пример одного из его пресс-релизов, который занял 5 первых позиций в ТОПе поисковой системы Google, а это ровным счетом половина. Скриншот был сделан в феврале 2008 года, а пресс-релиз был размещен четыре месяцами ранее, то есть в ноябре 2007 года. Тематика “woman’s recovery retreats”.
На скриншоте мы видим также 7 конкурирующих компаний, которые размещают свои объявления в Google Adwords. Стоимость за клик по данным ключевым словам может достигать от 5 долларов и выше.

Многие традиционные маркетинговые и PR компании создают и публикуют пресс-релизы устаревшими методами, при этом не извлекая пользу из оптимизации в поисковых системах, что может помочь их клиентскому росту и укрепить позиции в выдаче поисковых систем. Многие тратят немалые финансы за написания пресс-релизов, при этом не умело их публикуя на сомнительных ресурсах, что малоэффективно.
Вот уже два года как я осваиваю английский язык. И честно сказать уже надоели скучные тексты из учебников. Не хватает звукового восприятия речи. Одной из моей стратегии изучения английского языка просмотр фильмов на английском языке. Конечно же для новичка этого дела, который изучает английский язык по книге и редко слушает речь носителя языка, очень трудно будет уловить беглую речь. Особенно если это касается американского английского, который имеет свое особенное произношение, да и еще и не одно (в различных штатах акцент может существенно отличаться).

Вот тут приходят на помощь субтитры, причем для начала вы можете смотреть фильм с субтитрами на своем родном языке, ну а потом при повторном просмотре включить английские субтитры. Также хочу заметить, что просмотр фильма с английскими субтитрами так сказать единоразово не принесет желаемого результата. Как же поступал я. Очень просто. Я просматриваю фильм очень короткими промежутками. Все неизвестные слова и выражения при этом я выписываю в блокнот для дальнейшего заучивания. Исключением служат сленгы и другие нехороший слова. Я думаю даже не новичку они не нужны. Тем более, что у них есть свойства быстро уходить из обихода, да и вообще зачем забивать голову подобной дурью. Какие же интервалы для просмотра предпочитаю я? Может вам покажется смешно, но это всего лишь 5 минут. Хотя это зависит от длительности разговорных сцен. Может быть перестрелка, звучать песня ну или просто сцены без слов.
Read the rest of this entry »
С 20 по 21 ноября поисковая система Google выкатила новый вывод товаров из Google Product в основную выдачу. К сожалению это коснулось пока выдачи с геотаргетингом на США. Напомним, что и ранее существовало подмешивание в первую десятку поиска Google товаров интернет магазинов, транслирующие свой фид в Google Product. Но это вызвало немало негативных отзывов от западных гугу поисковых систем. Трансляция товаров было в следующем формате.

Как вы видите, что в поиске по ключевому слову “trainers” (кроссовки) выводилась одно фото и 3 наименования товара. Причем товар судя по наименованию разный. Как же тогда понять к какому товару относится данное фото? При нажатии на фото нас редиректило на список релевантных товаров Google Product, то есть продукты интернет магазинов, которые транслируют свой фид товара. Таким образом в результате перехода мы получали не совсем то, что видили в наименовании товара.
Случилось так, что в весенне-летний сезон я намотал не большой километраж. Всего 900 километров по нашим бескрайним степям северного Крыма. Летом и в начале осени захлестнула волна рыбалки и был освоен новый для меня вид активного отдыха. Но вот, поздней осенью, клев прошел им я возвращаюсь к своим покатушкам на любимом вело Merida MD-40. Но как говорится уже не май месяц и в начале ноября температура не свойственно для нашей местности снизилась до -2 0С.

Возник вопрос как же одеваться. Напяливать на себя кучу теплой одежды и выглядеть как капуста при нынешнем прогрессе спортивной одежды по меньшей мере не целесообразно. Пришлось отправиться в магазин “Велоцентр” в г. Симферополь и спросить, что же они мне могут предложить. Консультант посоветовал мне приобрести не продуваемую зимнюю вело куртку и зимние не продуваемые утепленные вело штаны нидерландской фирмы Rogelli. Причем были вело штаны с так назыемом “памперсом” и без такового. Нет, не подумайте, это не для того, чтобы сходить по природным потребностям, это смягчающая прокладка для велосипедного сидения. А памперсом его называют из-за того, что данная прокладка впитывает влагу, то есть потоотделения. Я выбрал без памперса, так как подразумеваю в универсальном способе их применения, не только для вело. На мой вопрос какая же температура окружающей среды комфортна для езды в данной одежде, продавец ответил, что испытывали одежду на мотоцикле на скорости 80 км/ч при температуре 0 0С и мотоциклист остался доволен эффектом. Честно сказать я был впечатлен данный экспериментом.
Ну вот прошло можно сказать 1,5 сезона покатушек на моем железном коне Merida Sub 40-MD. В первом моем обзоре были лишь впечатления начинающего райдера и делать подробные итоги о данном байке было бы не корректно не проехав хотя бы сезон. Ну вот теперь я могу с чистой совестью рассказать о несколько важных на мой взгляд плюсах и минусах об этой столь распространенной тайваньской модели. После года покатушек были заменены следующие комплектующие байка.
Весенне – летний сезон 2008 года. Стиль езды – кросс-кантри, город.
- Педали. Спустя 4 месяцев пластиковые педали лопнули и пришлось выбрать алюминиевые.
- Цепь Shimano CN-HG30. После 1000 км. пробега она растянулась и начала трещать. Возникли проблемы с переключением некоторых передач на задней кассете. Заменена на CN-HG40.
- Сидение. Деформировано от падения.
- Задний переключатель Alivio. Деформирован от падения.
Группа инвесторов и инженеров, базирующихся в Великобритании выпустили прототип автомобиля на водородном топливе Urban. Они надеются, что данные автомобили составят не слабую конкуренцию в автоиндустрии с их уникальной лизинговой системой и открытой проектной системой разработки, так называемой “Open source”.

Авто Urban от британской компании Riversimple обладает ультра легким топливным элементом. Максимальная скорость 80 км/ч, что вполне прилично для городской езды. Одна заправка позволяет проехать расстояние протяженностью 320 километров. Компания заявляет что выделение углекислого газа будет ничтожно мало – 30 грамм на километр. Автомобиль имеет 6-ти киловатные топливные батареи. Сам автомобиль имеют массу всего 350 килограмм.
В последнее время начал интересоваться экологичски чистым транспортом. Много слышал про экологичские электромобили, но о электроциклах слышу впервые. В 2007 году компания Enertia, расположенная в США, в Орегоне, выпустила свое детище. Масса данного электробайка 124 кг. Развивает максимальную скорость 80 км/ч. Способен проехать на данной скорости около 70 километров. Довольно не плохое расстояние для батареек
. Кстате о батареях, в качестве топлива используются литий-фосфатные батареи, закрепленные снизу и сверху рамы электробайка. Чесно говоря, трудно представить отсуствие привычного звука двигателя внутреннего сгорания. Ну и самое важное отсутсвие выхлопных газов, которые все больше отравляют нашу планету. Я думаю, что данная компания выбрала очень благородный путь в развитии экологически чистых байков. Представьте, что у вас есть солнечная батарея, ветряк и экологически чистый транспорт. Красота да и только.




В настоящее время все популярнее становится делать покупки в интернет-магазинах. Достаточно воспользоваться поиском в поисковых системах и найти интернет-магазин, в котором можно приобрести ту или иную вещь с доставкой на дом. Ну как показывают социальные опросы уровень доверия отечественного потребителя к покупкам в интернет-магазинах не велик. Число отечественных покупателей существенно отличается от числа покупателей в странах Европы, США, Канады и других экономически развитых странах. Говоря об отечественных потребителях я подразумеваю жителей постсоветского пространства. Согласно отчету компании «Ромир», 96% российских пользователей Сети посещают интернет-магазины, однако 15% из них посещает не делая покупок. Хотя я уверен, что в Европе дела обстоят в гораздо лучшую сторону. Так в чем же причина такого недоверия? Давайте попытаемся выяснить данные факторы, которые отталкивают желающих делать покупки в так называемом режиме онлайн.

Неудобство платежных систем.
В настоящее время отечественные интернет-магазины могут использовать в качестве оплаты следующие способы:
Теперь вам не обязательно иметь компьютер, чтобы звонить через Скайп бесплатно. Новинка от Скайп – система 3 Skypephone. В качестве устройства вы используете стильный скайп мобильный телефон, с помощью которого вы можете звонить, писать сообщения и делать фотоснимки. Система 3 Skypephone позволяет быть не привязанным к вашему компьютеру и свободно звонить во время прогулок, на работе, сидя в парке. Мобильный телефон включает в себя: 3G, 2-х мегапиксельную камеру, MP3 плеер, мобильное телевидение и интернет.
Вот так выглядят эти симпатичные телефоны

Данный телефон можно приобрести двумя способами. С заключением и без заключения контракта.
Без заключения контрактов телефон 3 Skypephone вам обойдется в 39,99 Евро. Купить можно его в онлайн магазине скайп
Телефон может предоставляется бесплатно, но вы должны будете платить абонентскую плату (то есть заключаете контракт). Тарифные планы от 12 до 24 Евро в месяц. Побробнее о тарифах здесь. Тарифные планы представлены для звонков на другие операторы связи.
Звонки между такими телефонами БЕСПЛАТНЫЕ, также как и в системе Skype, если у вас имеется компьютер и интернет.
Но и самое досадное, что данная услуга пока не доступна в постсоветских странах. Вот список стран где уже можно пользоваться данной услугой:
- Великобратиния;
- Австралия;
- Италия;
- Гонк-Конг;
- Швеция;
- Дания;
- Австрия;
- Ирландия
Будем надеяться, что уже в скором будущем это доберется и до нас
Оригинал читайте на английском здесь
Ах, это чудное транспортное средство велосипед. Давно мечтал себе приобрести велосипед, но руки никак не доходили. Почему именно велосипед, а не мопед, не мотоцикл? Ведь, казалось, также 2 колеса и скорости на порядок больше. Может ностальгия по детским и юношеским велопрогулкам не дает покоя? Действительно какого только велосипеда у меня не было в детские годы. Сейчас попытаюсь вспомнить. Самый первый был “Орленок”. Прикольно, что велосипеда “Школьник” судьба меня миновала
Кто помнит, тот меня поймет
Затем были: “Аист”, “Украина”, “Десна”. Ну и долгие годы перерыва. Ну а если честно, то причиной покупки явилось рвение к здоровому образу жизни. Алкоголь употребляю редко в виде пива и вина, и то, в небольших количествах. Курить бросил 1,5 года назад. Да и вид трудовой деятельности сменился на так называемый “сидячий офисный”. Рассказывать о том, как негативно влияют на наш организм офисные засиживания я рассказывать не буду. Кто не знает может прочитать здесь
Перейдем к главному. Выбор велосипедов на сегодняшний день велик. Не то, что раньше в лихие 90-е
. Выбор зависит от предстоящих задач, которые предстоят испытать байку. Как новичку, мне рекомендовали приобрести что-то из разряда кросс кантри. Задачи мои ясны, как белый день – велопрогулка вне города после рабочего дня в течении 1-2 часов. Сориентировавшись по бюджету жребий пал на велосипед Merida Sub 40-MD.

В основном оборудования от известного бренда Shimano. Пусть будет начального уровня, но и по горам мне не ездить. Думаю, что до этого дело не дойдет. Из дополнительных аксессуаров я взял: насос, передний фонарь, задний фонарь, сумка напоясная, универсальный ключ с шестигранниками и ботрировкой, крылья, велокомпьютер, перчатки, смазку для цепи. Привык к байку очень быстро, как и ко всему хорошему
После двух месяцев езды накатал около 500 км. Ездил не каждый день. Не обошлось и без эксцессов. Довольно толстая ветка попала в задний переключатель Shimano Alivio. Но, к счастью, переключатель остался жив. Погнулся немного. После недолгой работы молотка и пассатижей все было исправлено. Это можно отнести к разряду поломок поломок по моей неосторожности. А вот появление так называемой “восмерки” на заднем ободе это уже мне не понравилось. Недавно пришлось поменять на более экстремальный. Вот такие пока мои личные скромные отзывы по велосипеду Merida Sub 40-MD. Для таких же новичков как я искренне советую этот велосипед. Своих денег он стоит.
Интересно почитать на википедии: велосипед