Ну вот прошло можно сказать 1,5 сезона покатушек на моем железном коне Merida Sub 40-MD. В первом моем обзоре были лишь впечатления начинающего райдера и делать подробные итоги о данном байке было бы не корректно не проехав хотя бы сезон. Ну вот теперь я могу с чистой совестью рассказать о несколько важных на мой взгляд плюсах и минусах об этой столь распространенной тайваньской модели. После года покатушек были заменены следующие комплектующие байка.
Весенне – летний сезон 2008 года. Стиль езды – кросс-кантри, город.
- Педали. Спустя 4 месяцев пластиковые педали лопнули и пришлось выбрать алюминиевые.
- Цепь Shimano CN-HG30. После 1000 км. пробега она растянулась и начала трещать. Возникли проблемы с переключением некоторых передач на задней кассете. Заменена на CN-HG40.
- Сидение. Деформировано от падения.
- Задний переключатель Alivio. Деформирован от падения.

(more…)

Группа инвесторов и инженеров, базирующихся в Великобритании выпустили прототип автомобиля на водородном топливе Urban. Они надеются, что данные автомобили составят не слабую конкуренцию в автоиндустрии с их уникальной лизинговой системой и открытой проектной системой разработки, так называемой “Open source”.

Авто Urban от британской компании Riversimple обладает ультра легким топливным элементом. Максимальная скорость 80 км/ч, что вполне прилично для городской езды. Одна заправка позволяет проехать расстояние протяженностью 320 километров. Компания заявляет что выделение углекислого газа будет ничтожно мало – 30 грамм на километр. Автомобиль имеет 6-ти киловатные топливные батареи. Сам автомобиль имеют массу всего 350 килограмм.

(more…)