Случилось так, что в весенне-летний сезон я намотал не большой километраж. Всего 900 километров по нашим бескрайним степям северного Крыма. Летом и в начале осени захлестнула волна рыбалки и был освоен новый для меня вид активного отдыха. Но вот, поздней осенью, клев прошел им я возвращаюсь к своим покатушкам на любимом вело Merida MD-40. Но как говорится уже не май месяц и в начале ноября температура не свойственно для нашей местности снизилась до -2 0С.

Возник вопрос как же одеваться. Напяливать на себя кучу теплой одежды и выглядеть как капуста при нынешнем прогрессе спортивной одежды по меньшей мере не целесообразно. Пришлось отправиться в магазин “Велоцентр” в г. Симферополь и спросить, что же они мне могут предложить. Консультант посоветовал мне приобрести не продуваемую зимнюю вело куртку и зимние не продуваемые утепленные вело штаны нидерландской фирмы Rogelli. Причем были вело штаны с так назыемом “памперсом” и без такового. Нет, не подумайте, это не для того, чтобы сходить по природным потребностям, это смягчающая прокладка для велосипедного сидения. А памперсом его называют из-за того, что данная прокладка впитывает влагу, то есть потоотделения. Я выбрал без памперса, так как подразумеваю в универсальном способе их применения, не только для вело. На мой вопрос какая же температура окружающей среды комфортна для езды в данной одежде, продавец ответил, что испытывали одежду на мотоцикле на скорости 80 км/ч при температуре 0 0С и мотоциклист остался доволен эффектом. Честно сказать я был впечатлен данный экспериментом.

(more…)

Ну вот прошло можно сказать 1,5 сезона покатушек на моем железном коне Merida Sub 40-MD. В первом моем обзоре были лишь впечатления начинающего райдера и делать подробные итоги о данном байке было бы не корректно не проехав хотя бы сезон. Ну вот теперь я могу с чистой совестью рассказать о несколько важных на мой взгляд плюсах и минусах об этой столь распространенной тайваньской модели. После года покатушек были заменены следующие комплектующие байка.
Весенне – летний сезон 2008 года. Стиль езды – кросс-кантри, город.
- Педали. Спустя 4 месяцев пластиковые педали лопнули и пришлось выбрать алюминиевые.
- Цепь Shimano CN-HG30. После 1000 км. пробега она растянулась и начала трещать. Возникли проблемы с переключением некоторых передач на задней кассете. Заменена на CN-HG40.
- Сидение. Деформировано от падения.
- Задний переключатель Alivio. Деформирован от падения.

(more…)

Ах, это чудное транспортное средство велосипед. Давно мечтал себе приобрести велосипед, но руки никак не доходили. Почему именно велосипед, а не мопед, не мотоцикл? Ведь, казалось, также 2 колеса и скорости на порядок больше. Может ностальгия по детским и юношеским велопрогулкам не дает покоя? Действительно какого только велосипеда у меня не было в детские годы. Сейчас попытаюсь вспомнить. Самый первый был “Орленок”. Прикольно, что велосипеда “Школьник” судьба меня миновала Кто помнит, тот меня поймет Затем были: “Аист”, “Украина”, “Десна”. Ну и долгие годы перерыва. Ну а если честно, то причиной покупки явилось рвение к здоровому образу жизни. Алкоголь употребляю редко в виде пива и вина, и то, в небольших количествах. Курить бросил 1,5 года назад. Да и вид трудовой деятельности сменился на так называемый “сидячий офисный”. Рассказывать о том, как негативно влияют  на наш организм офисные засиживания я рассказывать не буду.  Кто не знает может прочитать здесь
Перейдем к главному. Выбор велосипедов на сегодняшний день велик. Не то, что раньше в лихие 90-е . Выбор  зависит от предстоящих задач, которые предстоят испытать байку. Как новичку, мне рекомендовали приобрести что-то из разряда кросс кантри. Задачи мои ясны, как белый день – велопрогулка вне города после рабочего дня в течении 1-2 часов. Сориентировавшись по бюджету жребий пал на велосипед Merida Sub 40-MD.

В основном оборудования от известного бренда Shimano. Пусть будет начального уровня, но и по горам мне не ездить. Думаю, что до этого дело не дойдет. Из дополнительных аксессуаров я взял: насос, передний фонарь, задний фонарь, сумка напоясная, универсальный ключ с шестигранниками и ботрировкой, крылья, велокомпьютер, перчатки, смазку для цепи. Привык к байку очень быстро, как и ко всему хорошему После двух  месяцев езды накатал около 500 км. Ездил не каждый день. Не обошлось и без эксцессов. Довольно толстая ветка попала в задний переключатель Shimano Alivio. Но, к счастью, переключатель остался жив. Погнулся немного. После недолгой работы молотка и пассатижей все было исправлено. Это можно отнести к разряду поломок поломок по моей неосторожности. А вот появление так называемой “восмерки” на заднем ободе это уже мне не понравилось. Недавно пришлось поменять на более экстремальный. Вот такие пока мои личные скромные отзывы по велосипеду Merida Sub 40-MD. Для таких же новичков как я искренне советую этот велосипед. Своих денег он стоит.

Интересно почитать на википедии: велосипед