Ну вот прошло можно сказать 1,5 сезона покатушек на моем железном коне Merida Sub 40-MD. В первом моем обзоре были лишь впечатления начинающего райдера и делать подробные итоги о данном байке было бы не корректно не проехав хотя бы сезон. Ну вот теперь я могу с чистой совестью рассказать о несколько важных на мой взгляд плюсах и минусах об этой столь распространенной тайваньской модели. После года покатушек были заменены следующие комплектующие байка.
Весенне – летний сезон 2008 года. Стиль езды – кросс-кантри, город.
- Педали. Спустя 4 месяцев пластиковые педали лопнули и пришлось выбрать алюминиевые.
- Цепь Shimano CN-HG30. После 1000 км. пробега она растянулась и начала трещать. Возникли проблемы с переключением некоторых передач на задней кассете. Заменена на CN-HG40.
- Сидение. Деформировано от падения.
- Задний переключатель Alivio. Деформирован от падения.

Весенне летний сезон 2009 года. Стиль езды кросс-кантри город.
- Убита задняя кассета Shimano CS-HG30-8 11-3 после 1800 пробега. Заменена на Shimani Alivio CS-HG50.
- Убита передняя звезда после 1800 пробега и заменена вместе с шатунами на Shimano Alivio FC-M411-S.
- Заменена цепь Shimano  CN-HG40 на Sram PC 850 и в дальнейшем буду применять метод трех цепей с их заменой через каждые 300-400 км. Таким образом по мнению опытных райдеров можно продлить службу задней кассеты.
- Заменена каретка. Нет, она не была изношена. Это было необходимо сделать при замене штатных шатунов Shimano MC08 42-32-22 CG на Shimano Alivio FC-M411-S. Длинна вала должна быть короче. К сожалению я не помню какая.
- Заменен передний переключатель на FD-M410 в связи опять таки с заменой шатунов и передних звезд.

Замена переднего переключтеля и каретки не входила в планы, но заставила произвести после установки шатунов. Так что имейте в виду и заранее подготавливайте почву.

На данный момент мой байк проехал порядка 2500 км. Я не профессионал, а всего лишь любитель, поэтому для некоторых это может показаться улиточным расстоянием. Кстате об экстремальной езде на ультрадлинные расстояния.

В планах есть желание заменить штатную аммортизационную вилку RST Gila ML 90 Lockout на что-нибудь получше. Смотрю в сторону RockShox 2009 Dart 3. Но пока не уверен.

Related posts:

1. Впечатления о велосипеде Merida Sub 40-MD Ах, это чудное транспортное средство велосипед. Давно мечтал себе приобрести...
2. Велосипедная зимняя одежда Rogelli Случилось так, что в весенне-летний сезон я намотал не большой...

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.